La puesta en marcha de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo representa una de las ampliaciones más relevantes del transporte público y una de las principales apuestas de la gestión de Luis Abinader. La extensión conecta zonas densamente pobladas de Los Alcarrizos con el sistema ferroviario capitalino, mejorando la movilidad y reduciendo la presión sobre la autopista Duarte.
El proyecto cubre 7.3 kilómetros e integra cinco estaciones estratégicas, además de una vía marginal paralela y un túnel que facilita la conexión con la red existente. La obra promete reforzar la accesibilidad urbana y ofrecer alternativas más eficientes frente al transporte tradicional.
El impacto social es significativo. Las proyecciones del gobierno calculan en más de un millón de habitantes de Santo Domingo Oeste que se beneficiarán del sistema en sus desplazamientos diarios.
Las estimaciones oficiales señalan que el uso del metro podría reducir hasta un 60% el gasto en transporte para los usuarios, además de generar ahorro de tiempo cercano a dos horas diarias en trayectos de ida y vuelta en horas pico.
La línea tendrá capacidad para transportar entre 12,000 y 15,000 pasajeros por hora por sentido, alcanzando aproximadamente 150,000 pasajeros diarios. Esto contribuirá a aliviar la congestión vial y a mejorar la productividad urbana.
En una primera fase, el servicio operará gratuitamente en horarios especiales antes de pasar a operaciones regulares con tarifa integrada al sistema metropolitano.
La Línea 2C del Metro de Santo Domingo abarca 7.3 kilómetros desde la estación María Montez (km 9 de la Autopista Duarte) hasta la entrada de Los Alcarrizos. Conecta zonas clave de la Autopista Duarte, incluyendo el Café de Herrera y la Avenida Los Beisbolistas, con 5 estaciones conectando 14 comunidades.
Impacto geográfico: Beneficia áreas densamente pobladas entre el Kilómetro 9 y la entrada de Los Alcarrizos, mejorando el acceso hacia Santo Domingo Oeste y el Distrito Nacional.
