Por Víctor Ml. Terrero
Dirigente del PLD
El silencio de buena parte de los dirigentes choferiles de la República Dominicana frente al aumento del marbete deja en evidencia la debilidad de la representación gremial ante decisiones gubernamentales que afectan directamente a la población.
Mientras los ciudadanos buscan cómo estirar sus ingresos, quienes tradicionalmente han encabezado las protestas del transporte parece mantener una posición cautelosa.
La situación plantea una pregunta necesaria: ¿dónde está la voz de los dirigentes cuando las medidas oficiales presionan aún más la economía familiar? La defensa de los trabajadores y del pueblo debe estar por encima de cualquier cercanía política.
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) dispuso un aumento del Impuesto de Circulación Vehicular (ICV), conocido como marbete, para el período 2026-2027.
Según la disposición, los vehículos fabricados hasta 2021, inclusive, pagarán RD$2,000, lo que representa un incremento de RD$500 respecto a la tarifa anterior. Y de RD$4,000 para los fabricados desde 2022 en adelante, ósea un aumento RD$1,000 , lo cual representa un abuso para la clase media dominicana, ya que el Gobierno está aplicando estos incrementos, sin embargo los salarios siguen intanto, cada vez se destruye mas la calidad de vida de los dominicanos.
Aunque el Gobierno tiene la facultad de establecer medidas fiscales, también debe explicar por qué aumenta la carga económica de los ciudadanos y qué beneficios concretos recibirán a cambio. En un escenario de presión sobre el costo de la vida, la medida merece una revisión seria.
Resulta cuestionable que dirigentes del transporte, acostumbrados a reclamar ante decisiones que afectan sus intereses, no hayan asumido una posición más firme frente a este incremento.
La relación de algunos representantes gremiales con sectores del oficialismo no debería convertirse en un obstáculo para defender a sus afiliados y a la ciudadanía.
La representación sindical pierde fuerza cuando las diferencias políticas pesan más que las necesidades de la gente. No se trata de promover confrontaciones innecesarias, sino de exigir coherencia entre el discurso y las acciones.
En medio de esa falta de pronunciamientos contundentes, el senador y dirigente transportista Antonio Marte ha cuestionado el impacto del aumento sobre el sector.
Su posición pone de relieve la necesidad de que otras organizaciones choferiles expliquen públicamente qué piensan hacer frente a una medida que encarece la tenencia y circulación de vehículos.
Los conductores, pequeños propietarios y usuarios del transporte no pueden quedar a merced de decisiones que afectan sus presupuestos sin una defensa gremial efectiva. El país necesita dirigentes capaces de reclamar sin temor a incomodar al poder.
También preocupa que los vínculos políticos y empresariales de algunos dirigentes con el Partido Revolucionario Moderno (PRM) puedan limitar su capacidad de cuestionar decisiones del Gobierno. Los aspirantes presidenciales y sus aliados deben comprender que la cercanía con el poder no los exime de responder ante los sectores populares.
El liderazgo choferil está llamado a demostrar que su compromiso no depende de quién ocupe el Palacio Nacional. Cuando se trata del bolsillo del pueblo, el silencio no puede sustituir a la representación.
Frente a este aumento, las organizaciones del transporte deberían reclamar explicaciones a la DGII, exigir una evaluación del impacto económico y proponer tarifas más proporcionales a la realidad de los propietarios de vehículos.
El Gobierno, por su parte, debe escuchar a los sectores afectados y justificar una medida que añade presión a los gastos de miles de dominicanos.
Los dirigentes choferiles tienen la responsabilidad de recuperar protagonismo en la defensa de sus representados, sin subordinaciones ni cálculos partidarios. Porque cuando el pueblo necesita una voz que lo defienda, la indiferencia de sus representantes también se convierte en motivo de cuestionamiento.
El Gineco-Obstetra Dr. Víctor Manuel Terrero, es miembro del Comité Central del Partido de la Liberación Dominicana y ex diputado de la provincia Barahona.
